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上船院深水J型铺管船获英劳AiP认可
作者:未知 文章来源:国际船舶网 点击数:245 更新时间:2019/6/20 10:52:40         

64日,世界第二大海事海工展会——27届挪威国际海事展(NOR-SHIPPING)在挪威奥斯陆举行,中船集团旗下上海船舶研究设计院研发设计的J型铺管起重船获英国劳氏船级社(LRAiP认可证书。  

该船型航行于无限航区,满足3000米水深作业要求。J型铺管系统可以铺设5~32英寸裸管,最大可铺设包覆管的直径为42英寸,动态张力达到2000吨。船上布置了全套4节管预制生产线,理论铺管速度达每天5公里,各项指标均为世界先进水平。船上配备14000吨海工起重机和1ROV系统,拥有三级动力定位能力,可高效开展深水J型铺管作业、大型海洋工程结构物吊装和水下结构物安装。  

该船型获得劳氏船级社的AiP认可证书,证明了上船院在铺管船设计领域的领先地位,也为J型铺管船后续设计的深入开展奠定了基础。  

海底管线通常分为硬管和软管,硬管从铺管方式上通常可分为S型、J型和R型。大多数铺管船属于S型铺管船,即船尾有托管架,铺管作业线和张紧器安装在甲板上,管线如S型放到海底,可用于浅水铺管或深水小管径海管铺设。上船院设计的海洋石油201”就是典型的S型铺管船,也是目前国内唯一的深水铺管装备。  

J型铺管船在主甲板上安装一个立式铺管塔架,管线近似于垂直角度入水,多用于深水和超深水海管的铺设,特别是在油田内部海底管线铺设方面具有不可替代性。是海上油气开发,特别是深水油气田建设必不可少的重要装备。  

目前,我国在深水J型铺管船装备领域尚处于空白,在南海深水区域开发建设的海上油气田均需借助国外装备。上船院把攻克J型深水铺管船作为十三五期间高端海洋装备研发的重点,并于2019年上半年完成了该船型的基本设计。  

 
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