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《漫游中国大学———哈尔滨工程大学卷》(连载二十五)
御海凌风•特色理念绽奇葩(二)
作者:王春晖 文章来源:工学周报 点击数:2345 更新时间:2011/1/2 14:03:18

  2、船海学科主体框架形成

  2006年,我国高校第一个船舶博物馆在哈尔滨工程大学建成。从郑和下西洋的板式帆船,到武装了众多武器装备的现代军舰,船舶博物馆忠实记录了我国船舶事业的发展历程,更生动的反映了学校鲜明的船海特色,也饱含了工程大学人对祖国船海事业的倾心与牵挂。 

  学科是大学赖以生存发展的基础和核心,更是大学特色植根的肥沃土壤。工程大学的船海特色正是在学科的土壤里得到了充盈的水分与营养,才成长得茁壮有力。

  工程大学的船海学科框架源于哈军工海军工程系的大部分系科。20世纪70年代初,筹建时的哈船院立足学院的基本任务,确定了以海军武备和核动力潜艇为重点,兼顾船舶、机械、电子、水声、惯性导航和常规动力的专业设置框架。20世纪70年代中期哈船院正式定名时,学院对有关专业进行了调整,调整后的专业涉及潜艇、舰艇、导弹、舰炮、内燃机、自控、制导、导航、核动力、水声、计算机、机械等学科。

  20世纪70年代后期,为将学院建设成全国重点大学,哈船院对原有学科专业再次进行集成凝炼,初步形成了专用与基础相结合的学科体系,既有数学等基础学科,又有固体力学、流体力学、结构力学、船舶设计与制造、核动力、惯性导航、自动控制、水声等专用学科,并于1978年在舰艇结构力学、舰艇原理、舰舶核动力装置、陀螺导航设备、水声相控阵、水声信息处理、水声传播七个学科开始招收硕士研究生。

  20世纪80年代初,哈船院成为国家首批有博士、硕士学位授予权的高校,共有船舶流体力学、水声工程两个博士点,船舶结构力学、流体力学、热力学、水声工程、陀螺导航设备、反应堆工程六个硕士点。这一时期学校承担了某型减摇鳍、潜艇结构设计、深潜救生艇等科研项目,获国家科学大会奖、省部级科技进步奖数十项,这些科研项目有力地支撑了学科专业的发展。

  20世纪80年代中期,哈船院结合学科发展实际,明确了学校为船舶工业、海洋工程、海军建设、国防事业和地方经济建设服务的服务定位,对学科发展进行了具体规划,并提出重点学科要在20世纪90年代初达到国内领先、一些重要学科要达到世界先进水平的奋斗目标。1987年,水声工程学科被批准为国家重点学科。

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