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中华第一舰的变迁
作者:魏徵 文章来源:国防科工委 点击数:3940 更新时间:2007/12/14 21:23:55

军舰往往是一个国家科技成果的浓缩,纵观我国各个历史阶段的代表舰船,就可以对当时的国力和国防战略有所了解。

伟大的郑和宝船

应当说,郑和宝船不是军舰,它没有专门的海战装备,但又不能不提它,郑和宝船是中国封建社会高度发达的体现,是古代劳动人民勤劳智慧的结晶,是中国古代造船业的巅峰之作。据史料记载,郑和宝船长44丈,宽18丈,合现在的132米长,54米宽,这么大的木船,在今天建造也非易事,所以不少外国学者提出质疑,认为是夸大其词。根据近年来的考古发现和史料研究,以当时的造船工艺是完全可以的。宝船长宽比为2.466,属福建、宁波一带小长宽比的尖底海船船型,九桅,三层甲板,配水手450500人。中国古代历来有造大船的传统。宝船排水量约为3000吨,而同期西方船只有几百吨。达•伽马的船队中没有一艘超过300吨的。

悲壮的“定远”

随着蒸汽时代的来临,风帆战船在铁甲舰的利炮前不堪一击。没落的封建帝国也难抵挡住新兴的资本主义国家的扩张。江河日下的清王朝购买蒸汽铁甲舰这一新锐兵器,执行的仍然是闭关锁国的旧战略,所以大清铁甲舰的命运注定是悲剧。

18811222日,德国伏尔铿厂又下水了一艘“萨克森”级铁甲舰,它标准排水量7144吨,船长91.0米,宽18.3,型深8.30米,这就是清帝国订购的北洋水师旗舰“定远”号,是艘名符其实的铁甲舰,装防护装甲1461吨。装甲防护从舰桥、中央炮台一直延伸到主炮,最厚处355毫米,装4305毫米主炮,位于左右舷炮台内;单管150毫米副炮,首尾各1门;8门五联装37毫米旋回炮和275毫米炮。固定单装鱼雷发射管3具,鱼雷直径380毫米,携带鱼雷艇2艘,排水量15.7吨,配备380毫米鱼雷发射管2具,装有蒸汽动力吊艇杆,设水密舱200多个,前后主炮炮台和中央上层建筑物也有水密设备,具有良好的不沉性能。这在其后的战斗中发挥了重要作用。主机为两组对置式3汽缸往复发动机,轴马力6200。“定远”及姐妹舰“镇远”、8艘巡洋舰一起构成了当时亚洲第一、世界第4海军力量。对中国虎视眈眈的日本“畏定、镇两船甚于虎豹”,专门设计了“松岛”、“桥立”、“岩岛”3艘大舰针对“定远”,而“定远”舰服役后却未做改进,也未增设速射炮,经费被慈禧挪用去修了颐和园。至于“定远”的经历,人们已经很熟悉,它打响了黄海海战第一炮,在中国巡洋舰损失惨重的情况下,定、镇2舰凭借优良的装甲防护,予敌以重创。日舰见全歼北洋水师无望,主动撤离,由于清政府的消极避战策略,北洋水师丧失了主动权,威海卫之战中被封锁在港内,“定远”中鱼雷,搁浅作炮台用,最终沉没。

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