您现在的位置: 工学网 >> 新闻NEW >> 人物 >> 正文
“我并不觉得自己有多么聪明,但是我足够努力”
——记“中国大学生年度人物”动力学院2012级博士生叶天贵
作者:佚名          文章来源:工学周报     点击数:1967     更新时间:2016/7/7 22:37:11


他是同学眼中的“SCI达人”,累计发表SCI论文20余篇,其中JCR一区17篇,成果被来自美国、加拿大、英国等近20个国家和地区的国内外学者他引百余次,一篇论文入选ISI发布的ESI 1%高被引论文;他是导师组眼中的“科研能手”,读博期间,在Springer与导师合作出版英文学术专著1部,申请国家发明专利4项,主持学院研究生天使基金一项(10万元),曾获博士生国家奖学金,以及“校优秀毕业生”、“校三好学生”等荣誉称号十余次;他也是《Acta Mech Sin》、《Compos Part B》、《Int J Mech Sci》、《Meccanica》等近10种振动声学和力学领域国际知名SCI期刊审稿人。他,就是“中国大学生年度人物”动力学院2012级博士生叶天贵。

 

天道酬勤

 

每当有人问叶天贵,他是如何搞定这么多SCI论文的,他总是笑着回答:“我并不觉得自己有多么聪明,但是我足够努力”。

2011年,叶天贵以优异成绩保送至轮机工程专业攻读博士学位。然而,英语基础薄弱的他,马上遇到了“瓶颈”。导师给他的第一篇英文文献,他甚至连题目的单词都没全看懂,更别提理解论文中的理论、方法和内容了。叶天贵一度陷入了恐慌,面对全然未知的科研领域和“苛刻”的博士毕业标准,他甚至开始怀疑自己的能力,常常纠结“这个博士读的到底对不对”。

“容易实现的那不叫梦想,轻易许下的那不是诺言”。面对困难,骨子里不服输的叶天贵,更加坚定自己的目标,“这个坎我必须迈过去”。为了弥补英语的短板,叶天贵每天早上6点起床,开始狂补专业英语。论文里不认识的单词太多,他就一个一个查、一个一个背。经过一个多月的时间,叶天贵基本能够认识英文文献的单词,但对文献中的理论和内容仍然一知半解。为了尽快提高专业英语水平,他通过到图书馆查阅资料、请教师长和发邮件求助同行的方式,一点点地弄懂文献中的理论和内容。

叶天贵几乎将所有的精力和时间都投入到学习和科研当中,他相信时间是挤出来的。从寝室到实验室一公里多的路程,他花的时间是平常人的一半;电脑、参考资料、草稿纸,他永远随身携带;实验室的20多台计算机和大型工作站每天都在运转,夏天室温可高达三十五、六度,没有风扇和空调,他经常在实验室一待就是一整天。这一坚持,就是四年。

 

苦尽甘来

 

从一个一个查单词、记单词,到累计发表SCI论文20余篇、出版英文专著1部,这其中的艰辛可想而知。上千个日日夜夜的公式推导、近万个小时的文献查阅,这其中的枯燥和乏味可想而知。导师的言传身教,时时刻刻都在影响着叶天贵。“苦尽甘来”,成为他经常挂在嘴边,给自己打气、鼓劲的话。

通过坚持不懈地努力和积累,叶天贵的科研成果得到了国内外同行的广泛认可。他曾多次在国际、国内顶尖会议上做全英文口头报告,成果被来自美国、加拿大、英国、俄罗斯、意大利、新加坡、日本、等近20个国家和地区的国内外学者他引150余次,其中SCI他引近120次。

特别要提的是,叶天贵首次将修改的傅里叶-Ritz法,应用于复合层和结构动力学建模和计算。该方法不需要服从传统有限元法的单元划分准则将结构划分网格单元,而是利用修改的傅里叶级数作为位移容许函数,并且以容许函数的系数,而不是传统有限元法中的节点变量为未知变量的系统控制方程。这样使得方程的维数得到极大的降低,大幅减少了计算量和内存需求,从而有效提高了计算效率和分析频率,使得复合层和结构动力学分析能在保证精度要求的前提下大幅减少计算时间,尤其适用高新船舶这样由大量的复合层合梁、板、壳结构单元组成的大型复杂复合层合结构系统,从而为高新船舶复杂复合层合结构的中频动力学问题分析的难题,提供了一种解决途径。

 

再创佳绩

 

 “认识叶天贵之前,我觉得他简直就是一个传奇。当我渐渐有机会去了解和接触他之后,我发现他是一个有故事,励志却可触摸;有品质,行事低调且为人真诚;有思想,露于行不显于色的人”,这是同学张相元对他的评价。经常有不认识的学弟学妹告诉叶天贵,说他是他们的榜样,他总是不好意思地微笑说道:“我们一起努力”。

面对“20余篇SCI”、“Springer英文学术专著”、“ESI1%高被引论文”这些令人羡慕的成绩,叶天贵始终保持着谦逊的态度,在他看来,目前最重要的事情就是要将自己的研究方法传承下去。

2014年,叶天贵专门针对如何写好SCI论文,做了一次全院范围内的公开讲座。同年秋季,他在导师指导下,带领师弟和师妹尝试研究和建立一种能够准确预报任意厚度三维复合层合结构动力学行为的分析方法。叶天贵放下手中轻车熟路的研究方向,开始研读国内外的相关资料和文献。一年多的时间里,无论寒冬还是盛夏,无论周末还是假期,他和师弟师妹都坚守在实验室,一次次地探索和尝试,用了100多页的A4纸,编写了一万多条的程序语句,终于成功设计出满足要求的新方法。该方法突破了传统方法对复合层合结构厚度、边界条件和铺层方式的限制,研究成果发表在计算力学Top3期刊《Computers & Structures》和机械工程一区期刊《International Journal of Mechanical Sciences》上。叶天贵的导师对他的表现评价道:“尽了一个博士的本份,像混凝土一样抗拉、抗压、抗打击、抗疲劳,还有刚度、有弹性、有塑性,弯得下腰、不惧风雨、敢挑烈日!”

相比欧美等发达国家,我国海军装备研制尚需加强,其中,船舰减振降噪是我国海军装备建设急需解决的瓶颈问题之一。作为振动噪声控制研究所的一名学子,叶天贵将更加努力地投入到以后的学术和科研中,用辛勤的汗水,默默地耕耘,为国家海防建设添砖加瓦,为捍卫300多万平方公里的“蓝色国土”贡献力量!

文章录入:B_lijiaheng    责任编辑:coast 
     【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
分享到: