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“易到”提现有障碍?网约车司机维权难
作者:佚名 文章来源:东南网 点击数:607 更新时间:2017/3/15 15:47:36         

 

提现有障碍 困扰网约车司机  

近日,福州37岁的陈先生与几位同样使用网约车软件易到的网约车司机都遇到一个困扰,他们使用的易到”APP的都无法将账户上的资金提现。陈先生说:情况大多是在首次提款时,平台显示提现失败,等第二次操作时,却仍显示无法提现,甚至是已被提现。”  

去年6月,使用易到”APP的赵先生开始做网约车司机。他说:一周当网约车司机能赚两三百块钱,用这个APP的次数不多,对自己影响不大。那些常用易到的司机可能会受到较大的影响。此外,赵先生也表示了无奈:你要用它的平台去接单的话,它的一些相关你肯定要遵守。”  

42岁的自由职业人何先生则在13日才刚把账号上的资金提现,他描述情况说,半个月前,我偶尔取一次,取一次没取出来就不管了,再过几天,再取又取不出来,今天去取就全部取出来。而当时,许多和何先生同一情况的司机甚至打电话到公司总部寻求说法。  

对于,对于类似于何先生的网约车司机在过年前后发生资金不能提现的情况,记者尝试联系易到客服。但易到官网上已将1010177710100777两个为乘客和司机提供客服的号码撤下,仅留下联系邮箱。记者分别拨打两个客服电话,则被人工语音告知其暂不提供服务  

   

网约车司机投诉、维权仍显困难  

针对这些情况,福建群韬律师事务所的谢兴志律师表示:“目前,网约车司机的维权还是比较困难的。”  

面对现行网约车市场,谢律师认为:“平台是属于一个具有车辆运营资质的公司,为线下的车主提供平台,双方实际上达成一种挂靠的经营合同。为达成乘客与司机之间的公平,从法律公平角度来说,乘客已经把钱支付给平台,司机也接受平台的指派,司机与平台关系又是一种劳务合同。但由于其本身属于挂靠经营合同,车辆的本质没有改变,还是非营运车辆。如果司机向道路运输管理所投诉,会因这一盈利行为本身就是不合法,则面临到罚完一单再拿回钱的得不偿失。”  

“去法院起诉,当然也会面临这样的一个情况,但法院会考虑到公平原则,即这个钱必须得给网约车司机,但给多少又是个问题。这些情况下投诉,还是存在一定法律上的风险,网约车司机可能会不被得到支持。”  

谢兴志说:“主要问题点在于网约车平台是否有网约车牌照。权属在没有界定清楚的情况下,相关法律部门也没有任何依据执行。而如果界定清楚了,例如嘀嘀等已经取得营运执照的平台和网约车司机也经过考试,这时候就可以维权。”  

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