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我校参研深水半潜式钻井平台 “兴旺” 号成长记
——我校参研深水半潜式钻井平台 “兴旺” 号成长记
作者
唐晓伟
来源
工学周报
点击数
更新时间
2014-11-20

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11月19日,历经35个月建造后,我国深水半潜式钻井平台“兴旺”号如期交付使用,将在世界海况最恶劣的挪威北海开始深海探油之旅。11月20日的《科技日报》头版对此进行了报道,称“兴旺”号投产标志着中国在海洋工程主流产品领域已具备标准化、批量化建造能力。全球海洋工程格局将由原来韩国、新加坡“平分秋色”变为中国、韩国、新加坡“三足鼎立”。我校因参与解决了该平台建设的诸多关键技术问题,为平台建设提供了重要技术和智力支撑,而被中集来福士授予“最佳合作伙伴”称号。

作为全球综合性能最高的第六代深水半潜式钻井平台,“兴旺”号由我校牵头的“深海工程与高技术船舶协同创新中心”核心单位之一、中集来福士海洋工程有限公司主导,我校等高校、研究院所参研,是代表国家协同创新能力的鼎力之作。当世界各国越来越多地将目光投向海洋时,拥有高端海洋工程装备,逐渐上升为国家意志。在这个“时代更迭”的过程中,在为祖国海洋工程输送人才、提供关键技术的同时,学校也借乘“兴旺”号出海之机,将服务的眼光和能力引向了深海。

“兴旺”号和他的兄弟们

凭海远眺,“兴旺”号像一头钢铁巨象,矗立在烟台芝罘湾码头——四根粗壮的立柱支撑着比标准足球场还大的平台,百米钻井架高高耸立。609个子系统、1万余个控制和报警点、80万米电缆、4.6万个机械完工点、3万多根管路、762家供应商……海洋工程是一个庞大、复杂而系统的工程建造体系,技术难度堪比航空航天。

中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造商,占据国内80%以上的市场份额。“兴旺”号是其为中海油田服务股份有限公司承建的第四座深水半潜式钻井平台。此前还有“先锋”号、“创新”号、“进取”号,它们的共同特征是具备在全球海况最复杂的挪威北海作业的能力。它们的名字既满怀国人对海洋工程事业走向深海的期望,也象征这个事业的发展脉络。“兴旺”号是此前众位兄弟优点的“集大成之作”。

进入挪威北海是海洋工程平台进入高端市场的代名词。北海素有“欧洲储油库”之称,是全球海况最恶劣的油气田。挪威标准对健康、安全、环保体系采用业内公认最高标准。配备世界最先进钻井系统和DP3动力定位系统的“兴旺”号,将这一标准表现得淋漓尽致——生活区噪音不超45分贝,相当于五星级宾馆;为所有25公斤以上设备安装机械辅助装置、运输通道;设计信息数据管控系统为每根管路的“身份证”联网;电影院、卡拉OK、健身室、咖啡厅,这是一座功能齐备的“海上之城”……站在“兄弟们”肩上,“兴旺”号在项目管理、设计、工艺等方面均有重大突破:在国际上首次采用在动力定位系统运行模式下电力系统的“闭环设计”,在保证发电机高功率输出同时,减少发电机组使用数量,可节省燃油7%;新增零污染零排放、冰区拖航、零下20度极寒条件下作业等性能,申请专利38项。

在挪威国家石油公司对其北海22座平台的“月考”中,“兴旺”号的兄弟们多次名列前茅,数次被评“月度最佳平台”,获得国际主流市场认可。35个月的建造周期与韩国最高水平相当,位于全球海洋工程先进国家前列。海洋工程是一项国际化产业,在“国际赛场”上崭露头角是代表国家实力的“国家队”,而我校正是通过协同创新成为其中一名出色的“队员”。

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文章录入:B_chengtong  编辑:coast

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