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【继往开来】未来战斗机发展方向
作者:佚名    文章来源:中国军网    点击数:620    更新时间:2016/12/7
 

    目前除了美国的F-22外,其余的4代机(包括美国的F-35)均还处于研制之中,但美、俄等航空强国的军方、工业界和相关研究机构已经开始了未来下一代战斗机的方案探索和技术预研工作。综合近年来国外媒体披露的相关信息,可以初步归纳出未来战斗机的可能发展方向:  

1.自主智能无人驾驶  

    国外普遍认为,下一代战斗机发展的一个主要趋势是无人化。前美军参谋长联席会议主席迈克·马伦(Mike Mullen)就曾乐观地估计“F-35将是美国空军最后一型有人驾驶战斗机”。2008年6月,美国海军在公布其F/A-18E/F舰载战斗机后继机——F/A-XX的方案探索研究结果时,认为飞翼布局的无人作战飞机将是一种非常有吸引力的选择,并表示该机一旦入役将会与F-35C/B战斗机协同作战。同年7月,俄罗斯苏霍伊航空控股公司总经理米哈伊尔·波戈相在英国范堡罗航展期间也曾向外界表示,俄罗斯第六代战斗机将是无人驾驶的。  

    与有人驾驶飞机相比,无人机具有众多优点:无人员过载限制,机动性高;外形体积小,隐身性能好;无人员疲劳和生理限制问题,续航时间长;不存在飞行员伤亡、被俘和泄密等问题,因而在未来空中战场上具有比较明显的优势。但由于无人机对环境的准确感知和灵活反应能力不如有人机,致使其无法执行相对复杂的作战任务。因此,未来无人作战飞机出现的初期可能采用与有人驾驶战斗机编队的形式作战,通过这样的组合来提高任务完成能力。不过随着信息技术和自主控制技术的发展,无人机独立完成任务的能力将会越来越强。  

2.宽频甚至全频隐身  

    随着各种反隐身技术的发展,目前依靠外形设计和传统隐身材料实现低可观测的军用飞机在未来战场上面临极大的威胁,甚至完全失效。例如,美国军方认为其现役隐身作战飞机(如F-22战斗机和B-2轰炸机)的技术优势至多只能维持到2020年左右。为此美、俄等国均加强了对新一代隐身技术的研究,推出各种新的隐身机理和隐身材料,并从传统的雷达、红外隐身进一步扩展到目视隐身。目前美国空军正在研究的纳米材料和综合飞行器能量管理技术等有可能会成为实现宽频隐身和多光谱隐身的关键。特别是纳米材料,不仅在隐身技术领域大有可为,国外认为它还有可能带来流动控制技术和结构设计技术的变革,显著提高飞机的升阻比并降低结构重量。此外,采用等离子体技术可以在不影响飞行器气动外形的前提下大幅提高隐身性能,同时还可降低飞行阻力。因此等离子隐身技术在未来战斗机上有良好的应用前景,一直倍受美、俄等国的关注。  

3.空天一体  

    随着现代科学技术的进步和未来战场的不断拓展,传统意义上的空中作战将发生根本性的变化,空天力量一体、空天战场一体已经成为趋势。在未来战场上,要有效地保障己方航空航天器顺利执行任务,同时阻止对方航空航天器执行任务,就有必要装备可常规起降、快速灵活进入太空的空天作战飞机以夺取制天权。根据目前世界各国开展的预先研究和技术验证工作的进展情况,预计到2030年前后,超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机、涡轮/冲压组合发动机等新概念发动机将实现技术性突破,新型航空航天材料技术也将日益成熟,届时上述设想将会逐渐变为现实。  

    目前美国对空天飞机的发展尤为重视,空天飞机也被认为是美国下一代战斗机的一个重要发展方向,因为它与美国军方全球到达、全球打击的战略发展思路相符。在美国空军1994~1996年期间完成的一系列关于未来军事装备的研究报告中,均建议把空天飞机作为今后20~30年最重要的武器装备之一。自20世纪90年代中期以来,美国曾先后研制了X-33、X-34、X-43等多种技术验证机,对热防护系统、复合材料结构和新型综合电子设备等技术进行验证,这些技术发展将直接为研制空天飞机奠定基础。  

4.机载新概念武器  

    未来20~30年将是各种新概念武器飞速发展并广泛应用的重要时期。届时,各种机载新概念武器将逐步成为作战飞机对空、对地以及对天攻击的利器,并将极大地改变空中作战的面貌。目前各国正在研究的机载新概念武器主要包括高超声速武器、机载激光武器、机载射频武器等,其中机载激光武器的发展较为顺利,在国外已接近实用化。例如,目前美国正在实施“机载激光器”(ABL)、“先进战术激光武器”(ATL)、“联合高能固态激光武器”(JHPSSL)等一系列机载激光武器研发计划。其中JHPSSL计划将研制可用于战斗机的100千瓦级高功率固态激光武器,目前已实现了105千瓦功率的稳定输出,即将进行全系统地面发射试验。除美国外,俄罗斯、英国、德国等国也很重视机载激光武器技术的发展。  

5.信息化和多功能  

    由于未来战争将由“武器平台中心战”向“网络中心战”转变,使作战飞机由原来的单独作战或支援平台,转变为整体作战体系中的一个节点,没有强有力的信息感知能力,作战飞机将很难在未来战场上生存,因此航空技术与信息技术的结合在未来将越来越重要。第五代战斗机出现后,面对空天一体的战场,不但其本身的信息功能将比目前第四代战斗机大大强化,而且将具有突出的空天地信息融合能力。  

    与此同时,由于第三代和第四代战斗机在其研发服役过程中均逐步向多用途战斗机方向发展(例如曾号称“没有一磅重量用于对地攻击”的F-15最终发展出了F-15E“攻击鹰”双重任务战斗机,以争夺制空权为目的的F-22也因在研发过程中增强对地攻击能力一度被改称为F/A-22,而F-35从一开始研制就被称作联合攻击战斗机),致使战斗机、攻击机和战斗轰炸机之间的界限正在逐步模糊。可以预计,待第五代战斗机面世时,上述机种之间的差异将进一步缩小甚至逐步消失,届时的第五代战斗机将是一种真正意义上的多功能战斗机。  

    注:战后喷气式战斗机分为四代是以西方国家的标准来划分的,若按前苏联/俄罗斯的标准则分为五代,其主要差别是将米格-21和米格-23各自归为一代。近年来以美国为首的西方国家也开始采用调整后的新划代标准,虽然与俄罗斯的并不完全相同,但也使原来的三代、四代机分别被重新划为四代、五代机。因此从第四代开始,美、俄对战斗机“代”的划分开始趋向一致。但截止至目前国内仍沿用以前的战斗机划代标准。


 
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