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【历史回望】中国战机发展概论
作者:B_zhangx…    文章来源:本站原创    点击数:832    更新时间:2016/12/7
 

 

    新中国建国后,迅速开始了仿制生产喷气式战斗机的工作。195112月,周总理亲自主持会议研究决定,要在35年的时间里试制成功雅克-18和米格-15。后歼击机项目改为试制更加先进的米格-17195698日,沈飞试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5,即米格-17Ф型,随后批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一。(感谢朝鲜战争)  

    -6原型为米格-19,二代机,也是第一代超音速战斗机,在苏联,米格-19很快就被米格-21取代了,实际上很多飞行员都是由米格-15/17直接改飞米格-21的。但在中国大陆,歼-6始终是空军和海航6070年代主力战机,长期活跃于国土防空作战,有一句名言就是歼6包打天下。后来以歼-6为基础开发了强-5。(六十年代中国向巴基斯坦提供了歼-6。印巴战争中歼-6共击落一架米格-21,八架苏-7和三架英制“猎人”战斗机,自己损失三架。)这一时期可以算是中国空中力量最接近世界最先进水平的年代。  

    -7原型为米格-21F-13,二代机。1961年中苏签署协定,授予中国米格-21F-13R-11F-300发动机的制造特许权。但后期中苏交恶,实际上大部分的技术资料没有到手,到手的有很多错误,真正有用的就只有几架样机,这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞和成飞的艰苦努力,硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。这一过程是痛苦而卓有成效的,科研力量的思想变得更脚踏实地。(也正是在这个项目上,虽然中国落后于世界,但是吃透了技术,从此开始逐步自主研发。也正是从这里,和印度拉开了质的差距。)( J7曾经出口到美国过哟 ) 1964年和1965年航空工业部确定成飞和贵飞也生产歼-7。后来沈飞把J7放大搞出了J8,成飞从J7演化出了枭龙,贵飞搞出了JL-9,至今还在发挥着巨大作用。  

    -8是我国在歼-7的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机,外号“空中美男子”。研制的背景是这样的:六十年代,台湾连续派出U-2和无人侦察机“慰问”大陆,美国军队也经常派出高空侦察机入侵中国领空,尤其是核、火箭试验基地上空,获取军事情报。而解放军歼击机的高空性能有局限,难以击落敌高空侦察机。19645月航空研究院提出在歼-7基础上研制高空高速歼击机,也就是后来的J8J8分两个形态,一个是机头进气,后来改成两侧进气.(中美南海撞机就是J8,中美和平典范也是J8)目前可能还有部分J8服役,做侦查用,JZ-8。在很长一段时间里,J8无奈得支撑起守卫共和国天空的重担,后来美国F22服役了,我国的主力依旧是J8。当年自欺欺人的编出“J8枪挑F22”的故事还历历在目。  

    -12是我国第一种完全依靠本国技术力量进行设计和制造的喷气战斗机。文革前夕我国空军受到政治思想和部分上层人物鼓吹的影响,于674月启动“小歼”的研制计划。计划突出新歼击机要小、轻、灵,按当时“开展空中游击战”的设计思想,本意是要研制一种高机动灵活,短距起降,维护简单,造价低廉的小型战斗机。(就是空中李向阳)  

其实这之中中国还搞了很多机型,诸如歼-9、东方-107、东风-113等,都是无疾而终,不过J9对未来J10的研制是有所帮助的,一会儿会提到。  

    歼轰-7“飞豹”,是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。其实这玩意更大程度上算轰炸机,当年也是从轰炸机的项目上走的。目前还在各个部队服役,上海世博会都有巡逻,近来有JH-7B出现,但不是网络上PSDSI进气道那个。  

    枭龙,为巴基斯坦开发,中国并未装备。(JF-17的意思是取中国的歼J,取西方的战斗机F,巴基斯坦装备F16,希望枭龙比F16更好所以编号17,也就是JF-17) 由超七项目演化而来,事实上和J7没什么关系了,只不过是项目的延续而已,为三代机。枭龙是世界第一种服役了的装备有DSI进气道的战斗机。  

    -27系列苏联解体, 俄罗斯经济一落千丈,于是中国抓住时机, 通过一年多的协商谈判, 最终确定了第一批26架苏-27SK的采购协议, 并很快从91年开始陆续接收, 92年底全部交付完毕。这里有个小故事,第一批交付的苏-27,严格来说是在非法状态下交付的,是从俄军现役装备中拿出来的。(这是因为当时的俄联邦外交部长安德烈•科济列夫和第一副总理叶戈尔•盖达尔,也就是众所周知的“男孩帮”主要成员,他们为了讨好美国,以中国政府与819政变集团有嫌疑为借口,迫使总统叶利钦签署了推迟向中国出口苏-27的总统令)。后来又引进多批苏-27和苏-30MKK/MKK2。(96台海危机的时候还派上过用场,新闻联播放的军演视频里有画面)不远的将来,苏-35也将孔雀东南飞,嫁入种花家。  

    -10的研制经历了18年时间, 比西方第三代战斗机批量装备晚了近20多年。当初军方的普遍思想是要su27不要J10,幸好后来江总支持,才坚持下来的。70年代,国内航空界突然对鸭式(国内当时叫“抬”式)气动布局大大地感冒,涌现了一个又一个方案。611所继续进行,搞出了J9,高空高速,单发单座无尾三角翼,两侧进气。但由于科研力量不足,加上J9的目标过高,到了80年该机下马了,但是技术传承了下来。2000年初,J10历经坎坷,装备部队。  

ps.讲个小故事,J10有个外号叫“恶棍”大家应该都知道,这个由来可能大家不是很清楚,很多人以为是进气道上方的六根恶趣味的棍子,其实不是的。我考证过了,恶棍的由来是因为J8被官方说成空中美男子,到了J10,大家觉得官方的品味确实不咋滴,想起一个不同于官方的名字,当时想出了“恶棍”,对应“美男子”,后来又因为机缘巧合,这个名字就被叫开了,不过起源真不是因为那六根加强筋。J10的官方外号是“猛龙”。  

    目前该系列有J10A,J10S,J10H,J10B,J10CJ10C已经有几架开始试飞WS10了,好消息。另外J10CJ10B的外观区别在于天线的不同,一般人看不出区别的。  

    ps2.我见过J10B的试飞,哈哈,炫耀一下。我见过J10B,J20的低空试飞,J11B的双机低空训练,J8,JH7A的训练,哈哈,也算比较圆满了~  

    中国在20世纪90年代中期决定引进苏一全套生产线并在国内组装生产200架苏-27sk98年底, 国内完成了首架苏-27的组装, 实现了首飞, 国内命名为歼-11战斗机, 从而结束了中国无法生产现代重型第三代战斗机的历史。没搞错的话,J11是按照协议,组装生产,J11A属于撕毁协议,自己单干了。J11B开始,中国全面国产化苏-27,除了外形相似,里边东西全是自己的,使用玻璃化座舱,机体采用复合材料减重,后期更换了国产发动机,又对进气道进行了适应性调整。15年,中国研制成功J11D,采用更先进的电子设备和雷达,在J11B的基础之上继续深度改进,目前还在试飞。  

    如果有人能看到这里的话,或许会奇怪,J11C到哪里去了,一会就说(看到这里的朋友记得评论留个言,也不枉费我写了大半天)  

    -15就是歼-11C。歼-15起源于乌克兰的T10K,总的来说,歼-15之于苏-33,就像歼-11B之于老苏-27,在材料,航电,雷达方面有所升级,总体还是在参考前辈的设计。不过双座型的J15是串列座舱,而双座型的su33是并列座舱,算是中国首创了。目前有J15J15S,还有曝光的J15弹射版本,另外不远的将来,电子战版本也会出现。  

    说白了J16就是su30的中国加强版本。目前已经服役了,另外电子战版本的J16也出现了,还在试飞中,也算是中国首创,综合了美国咆哮者的技术自主研发。  

    中国版su34(代号不详)  

    2015年的时候,有网友爆料称中国版的前线轰炸机已经开始试飞(其实相关消息2014年左右就在微博流传了),大致就是并列双座的J11,运用了T50上的可动边条翼技术。  

    -20,绰号威龙,民间戏称黑丝(黑丝带,黑色四代机)。为什么长得和现有几款都不太一样的,主要是因为宋老对小展弦比深有研究,造诣颇深(参见论文《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》),另外J20J10上来,技术上有些一脉相承的味道(当然,J20都长这样了,居然还有人说他是模仿的,虽然不知道他眉毛下面的是什么东西,但是如果它是常规布局,岂不是被人骂死?)J20目前进度比T50要快,T50受俄罗斯经济影响,可能还会更落后于J20J20最新一架2101正在稳步试飞中,其他各机也在执行各种不同的试飞任务,壮哉我大中华!  

    FC-31,绰号鹘鹰,由沈飞的快速试制中心开发,已经在14年珠海航展对外亮相过,今年应该会出2.0版本,期待其在国内外市场的成功。  

    回头看我国的战机研发历程,可以说,J7对我国来说,是个很重要的机型,正是从J7开始,逐步走向了自主研发的道路,J8属于在别人的基础上自己努力,总体来说没有摆脱苏式的框架。再之后,通过J9,虽然J9失败了,但是技术保留了下来,人才也得到了锻炼,之后经过努力,一步步研发出了J10,再有了后来的J20。也是从J7J8开始,中国通过和平典范,通过给各国提供定制版J7,逐步接触了国外的技术,避免了闭门造车的失误。  

    当然,J7本身,沈飞把J7放大搞出了J8;成飞通过超七项目,逐渐演化出了枭龙,装备巴基斯坦空军,据说巴基斯坦近来和卡塔尔在谈;贵飞搞出了JL-9,海空军都有装备,用于训练用。  

通过引进SU27,我国接触了先进气动的战机,也接触到了真正的“重型战斗机”,毕竟能装一个班嘛哈哈~,然后通过国产化,形成了一个系列,覆盖海空军包括舰载机部队,在这方面,确实得感谢苏联死得漂亮。  

    不过不得不承认的是,我国二代机的持续时间实在是太长了,新世纪初的时候,美国都开始装备四代机F22了,并且过渡了好多代的隐身技术(U2,隐身涂料+高空;SR71,隐身设计+隐身涂料+高空高速;F117,外形隐身+隐身涂料),连第一种三代机F14都准备退役了,甚至对岸都有IDF+F16+幻影2K了,我国的主力还依然是J7/J8。这就导致了我国三代机的时间被压缩得特别短,导致数量跟不上,(二代机保有量太大,而且部分二代机生产出来才没几年),尤其是三代半的时间,基本上和四代机快重叠了。比方说J10C/J11D/J16等,还有未来的弹射版J15  

不过,幸好中国从未放弃,并且鬼使神差的少走了不少弯路(尤其是可变后掠翼),甚至J20的进度比T50还要快一点。  

    感谢奋战在祖国各个角落的科研人员,军工人员!幸福并感激着!(哈军工学子的骄傲啊,哈哈)  


 
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